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2017 - 03 - 27
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如何辨别车是不是新车啊?

日期: 2019-09-11 03:47
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  提车时,可能出现新车的里程表数不为0的情况,这是正常现象。因为一辆新车一般都会下线进行测试,在运输过程中也需要挪动汽车。如果汽车的里程表数字较大,则有两种可能,一是这车是直接从外地开过来的;二是这台车可能是试驾车。总之,遇到里程表数字较大的情况,可以拒绝提车,除非4s店换一辆车。

  汽车都有专属铭牌,一般是在门框上。上面有制造年月,车辆识别号等信息,相当于汽车的身份证。如果生产日期距离现在的时间较久,说明这辆车可能是库存车、展示车或者翻新过的试驾车。一般超过3个月还没销售出去的车都被认为是库存车。查看铭牌的时候记得索要该车的合格证,可以为后续免掉许多不必要的麻烦。

  检查车外观主要是检查车身缝隙和漆面。车主需要检查车门缝隙和前后保险杠缝隙,观察内外油漆是否有色差等。对于漆面,最好在日光下观察,有问题的线、查看发动机

  提车时一定要检查发动机。好的发动机具备外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行平稳不抖动,声音平顺的特点。启动汽车后,用手摸发动机盖,如果没有明显震动,坐进车内基本听不到发动机工作噪音,这样的发动机属于正常、合格的发动机。

  进入车辆内部,看看各内饰件有没有翻新的痕迹,尤其是部件的连接处要仔细检查。还要闻一下是不是新车的胶皮味道。检查每个座椅有没有污垢和褶皱。最后,可以检查一下各个安全带,一定要一直拉到底,看看有没有泡水车那种被水泡过的苔藓绿。

  正常的新轮胎应该胎壁没有任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面也没有钉扎痕迹,前后轮胎的胎毛健在最好,至少胎毛要看得到;如果四个轮子都没有胎毛,那就要引起注意了。

  检查汽车底盘是否有刮伤的情况,因为很多时候汽车在装卸的过程中操作不当的话会刮伤底盘,这也是很多车主提车的时候会忽视的。重点检查下汽车底盘号,注意不能有破损,划伤,否则后续转卖过户会有很大风险。

  看手续这点很重要,除了要看车辆的出厂手续外,还要看车辆的上牌手续,确保真实有效,具体有如下材料:汽车的使用说明书、车辆合格证、车辆的购车发票、车辆保险等。

  1、提前网上科普或者咨询身边有车的朋友推荐,找好当地的4S店,看下想买车的品牌和车子类型,然后打电话,询问价格,优惠活动,有没有现车,最后综合比较做出优惠比较大的店去看车。

  2、到4S店看车时,最好每辆车都坐进去试一下;亲身体验感受一下汽车的整体感觉,看看空间是否舒适,了解下车子的功能。

  3、仔细看下自己中意的车系,让4S店的人帮你算下大概的车价,保险,税什么的。然后去别的4S看同一款车,让销售报下总价格,以作对比。

  4、看好车以后,如果全款买就直接付款,提车走人了;如果是贷款,在4S店办理,4S店的人回帮安排好按揭需要的程序,按照程序来就好,可以先交首付,等着银行贷款下来把钱打到4S店,打完款,让4S办了个临时牌照就可以提车了。

  根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第十三条规定:纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并用自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税应当一次缴清。

  另据《中华人民共和国征收管理法》第三十二条规定:纳税人未按照规定期限缴纳税款的,税务机关除责令限期缴纳外,从滞纳税款之日起,按日加收滞纳税款万分之五的滞纳金。

  购买新车后没有明确要求多长时间内必须办理注册登记,但是受一些其他情况的限制,比如环保的要求,北京的汽车尾气排放环保标准是在逐渐提高的,如果买的车很长时间没有办理注册登记,环保标准提高了以后车辆可能就达不到新的标准,就不能上牌。

  另外,国产机动车要通过国家批准通告才能生产销售,如果买了车长期不上牌,通告有可能取消或发生变更,这种情况也会影响机动车的注册登记。

  1、看出厂日期。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的,多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天,那么就是旧车。

  2、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车(至少前刹车是盘式),看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后,刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1~2毫米的距离,车辆行驶一定距离后,即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”(新车的“台”很低)。这个“台”可以用手明显的感觉到。

  1、提前网上科普或者咨询身边有车的朋友推荐,找好当地的4S店,看下想买车的品牌和车子类型,然后打电话,询问价格,优惠活动,有没有现车,最后综合比较做出优惠比较大的店去看车。

  2、到4S店看车时,最好每辆车都坐进去试一下;亲身体验感受一下汽车的整体感觉,看看空间是否舒适,了解下车子的功能。

  3、仔细看下自己中意的车系,让4S店的人帮你算下大概的车价,保险,税什么的。然后去别的4S看同一款车,让销售报下总价格,以作对比。

  4、看好车以后,如果全款买就直接付款,提车走人了;如果是贷款,在4S店办理,4S店的人回帮安排好按揭需要的程序,按照程序来就好,可以先交首付,等着银行贷款下来把钱打到4S店,打完款,让4S办了个临时牌照就可以提车了。

  首先看下车子的生产日期,如果是比较久之前的,那么车子就可能是库存车了。如果你买的是现车的话,那么生产日期和提车日期之间相隔3个月内,都算正常。如果你是预订车的话,那么生产日期和提车日期时间相隔1个月内,就是正常的。

  打开发动机舱,看看整个发动机舱的清洁程度。新车没怎么开过,发动机舱应该是整洁如新,发动机表面光滑无痕迹,各种接线崭新无积尘。

  重点看看各个接线口、不同部件的连接处,越是难以触摸的角落越要仔细看下,这些部位有灰尘不容易清理,新车应该是光亮无尘的。

  把手指伸进排气管内,看看是否变黑了,如果是的话,说明车子开了有一定的里程。

  一般新胎都会有像油漆一样的电脑线,侧面也会有胎毛,胎毛50~100公里就会磨没了,所以如果胎毛完全磨损掉了,说明车子的里程数不正常。

  此外,还要注意四个轮胎的新旧程度是否一致,如果有某个轮胎特别新,那可能是曾经出过问题,换的新胎,这种情况就要注意了。

  新车相对于试驾车、展示车来说,由于行驶里程少,所以油门踏板、刹车踏板或者是离合踏板都会很新。所以如果能看出磨损,那说明车子的形式公里数一定不低。

  另外,像内饰、门把手、座椅等位置,如果是试驾车或者展示车,因为有很多人接触过,所以必然会留下痕迹,也可以作为判断的一个依据。

  车子行驶就必然会用到刹车系统,所以行驶的里程数越高,刹车盘的磨损越明显,刹车盘摸起来会特别光滑。

  正常的情况下,新车的刹车盘应该是比较光亮,而且看不出有什么磨损的痕迹的。

  去提车的时候,很少人会仔细检查一下车子的底盘,新车的底盘应该是很干净的。

  冷车启动,3分钟后熄火,抽出机油尺,用纸巾擦拭一下,看看机油尺是否变黑了(前提是机油尺本身不是黑色的),如果是的话,说明车子跑了不少的里程了。

  当然,一般4S店即使给你的新车公里数比较高,但也还不会达到机油尺变黑的地步,所以这个方法很多情况下是判断不出来的。

  但是如果你用这个方法发现机油尺变黑了,那说明这车子的真实里程数真的很高。

  采纳数:2689获赞数:8098毕业于青岛大学,计算机专业。一直从事医院网络推广和建设,以及百度竞价和百度相关产品的合作。向TA提问展开全部如何判断你买的是否是新车,还是试驾车!许多朋友买车前大多有过试驾的过程,恐怕很少有人会卖到经销商处理的试驾车!那么经销商提供的那些试驾车最终都到那里去了?显然这是一个只有经销商才心知肚明的问题,怕的是有些朋友把试驾车当新车开回家自己却一直被蒙在鼓里。有过试驾经历的朋友会发现,试驾车辆的里程表多会被经销商“临时”中断,即将俗称的“里程表芯子”拔掉(对电子仪表的处理还要更简单些)。所以,按里程表判断是否是所谓零公里的新车,有些过于单纯。这里介绍几招供大家参考:

  1、看出厂日期。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的,多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天,而你又是预付款购车,那就要小心了……

  2、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车(至少前刹车是盘式),看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后,刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1~2毫米的距离,车辆行驶一定距离后,即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”(新车的“台”很低)。这个“台”可以用手明显的感觉到。如果你不是老司机,可以通过比较周围的新车来比较判断。

  请注意:这个方法多数情况下是非常准确的,至少可以判别你即将开回家的车是否是新车。刹车蹄片很容易换新的,但刹车盘就不那么简单了,且成本和工时也不低。刹车盘上的“台”是可以在车床上“车”掉的,有的维修场合会遇到这种情况,但“车”过的刹车盘厚度要比正常的薄些,同样可以用过比较发现……

  3、看车内。从判别新车的角度可重点观察几个部位,一个是手经常接触操纵的部件,如转向开关,档位把手等……,再一个就是车门内侧的下方,上下车时很容易在车门内侧的下方留下鞋子的划痕。这些痕迹会被用各类溶剂清理掉,但是通过比较与车门内侧“杂物盒”内部的颜色可以发现颜色的差异……

  4、看外表底盘。可重点从以下几个方面观察:在阳光下以适当的距离从不同角度观察,看车身颜色是否一致;把发动机盖和行李箱打开,前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处,行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。

  上面是借鉴一些别人的方法,下面谈谈我自己的方法,有不对的地方请大家批评指正!

  新车的公里数最好不要去看,因为据我个人了解。30万以内的车,基本去一些大点的修理铺花30元就可以

  清零公里数,现在的科技太发达了,并不能用老的套路来看今天的车子,我个人用的是2种方法,

  第一,看机油尺,车子长时间运转,机油会发生颜色变重,有杂质,而新车的机油是淡黄,清澈的!

  第二,看刹车,油门踏板,因为这些是4S不注意,但确是全车磨损最大的部位,用手电照,看花纹是否有严重磨损的痕迹

  展开全部在提车时看看车子的生产日期,通常如果你买的是现车,那生产日期和提车时间相差3个月则是正常的;要是你买的是预订车的话,那生产日期和提车时间相差1个月,则是正常的。如果两个时间隔的较久的话,那车子有可能是库存车。

  看轮胎磨损程度:新胎正面都有像油漆一样的电脑线,侧面也有胎毛,一般超过50-100公里就会磨没了。

  新车的发动机舱应该是非常整洁的,发动机的表面很光滑,没有痕迹,舱内的接线也都是新的;最关键的就是查看各个接线口和不同配件的接口处,是否落有灰尘。

  看刹车片磨损程度:新车或者跑的距离很短的车磨损很轻微,磨损多的肯定跑的多,即使里程表上数字很少。

  新车不同于试驾车、展示车,不管是什么踏板,都是很新的,要是用肉眼能看出踏板有磨损的话,则说明汽车一定行驶了不小的公里数;同时像门把手、座椅或其他内饰,也可看看是否有磨损。

  新车的内饰气味是很大的,进到车内就会明显闻到。再有就是检查方向盘及中控台旋钮是否有磨损,如果是试驾车,方向盘肯定变得光滑而没有生疏的感觉。旋钮同样如此,新车的旋钮一般转起来阻尼感会比较强。另外,内饰部分还要检查下灯光、音箱、雨刷等功能是否正常。

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